سايبر تراك تضع إيلون ماسك في مأزق بعد اكتشاف عيوب في التصنيع
وصف رجل الأعمال أيلون ماسك Elon Musk سيارة سايبر تراك Cybertruck بأنها "مقاومة لنهاية العالم"، لكن أحد العملاء وجد أن سيارته التي تم شراؤها حديثًا لا يمكنها حتى الابتعاد بمسافة ميل واحد عن الوكالة، إذ شارك رجل الأعمال توماس ريمو مقطع فيديو له وهو يلتقط سيارة كهربائية بقيمة 82000 دولار في إيرفين، كاليفورنيا، ووجد لاحقًا أنها "لم تنكسر حتى بمقدار ست بوصات" وفشلت "30 مرة أخرى" بعد اليوم الأول.
بعد لحظات من قيام ريمو بتحريك دواسة الوقود بحماس، بدأت الشاشة المركزية بالوميض باللون الأحمر وإصدار صوت تنبيه لتنبيهه بشأن مشكلة خطيرة في التوجيه، ووفقاً لما ذكره موقع "ديلي ميل" البريطاني، تباطأت السيارة تلقائيًا إلى حوالي أربعة أميال في الساعة، مما أجبره على التوقف والعودة إلى الوكيل، وتساءل ريمو عما إذا كانت سيارة سايبر تراك Cybertruck هي " أكبر إنجاز لشركة تسلا Tesla حتى الآن"، لكن خيبة أمله جاءت بعد غضب العملاء الذين أنفقوا 3000 دولار على الخيمة القابلة للتركيب ووجدوا أنها لا تبدو كما أعلن عنها إيلون ماسك.
بدأ إيلون ماسك في تسليم سيارة سايبرتراك Cybertrucks في نوفمبر الماضي، ولكن يبدو أن أولئك الذين يعيشون في الساحل الغربي لديهم حرية اختيار، فمعظم مشاهدات المركبات تنبع من ذلك الجزء من الولايات المتحدة.
أخذ ريمو، الذي يدير موقع GearDown على يوتيوب، المشاهدين في رحلة معه لالتقاط سيارته تسلا سايبر تراك Tesla Cyberbeast الجديدة، لقد ضغط على دواسة الوقود وهو يغادر ساحة انتظار الوكالة، وقام بتسريع المحرك المزدوج الذي يولد قوة 600 حصان وبدا كل شيء على ما يرام حتى بعد ثوانٍ قليلة تحولت لوحة القيادة المركزية إلى إنذار صارخ.
قال ريمو مازحا "لقد كسرته حرفيًا خارج البوابة"، ووجه رساة إلى إيلون ماسك قائلاً: “ماذا تفعل يا أخي؟ كيف تم كسرها بالفعل؟".
أشارت الأضواء الوامضة إلى وجود مُصدر لنظام التوجيه السلكي للمركبة، مما أجبر سيارة سايبر تراك Cybertruck على الدخول في وضع العرج ومنعها من تجاوز أربعة أميال في الساعة، وبينما كان ريمو قادرًا على الانطلاق إلى جانب الطريق والعودة إلى الوكيل، لم يكن ماثيو شيريلو المقيم في أريزونا محظوظًا عندما تعرض لهذه المشكلة هذا الشهر.
عيوب سابقة في سيارة سايبر تراك
شارك تجربته على تطبيق X ولكنه حذف المنشورات منذ ذلك الحين، وتضمن المنشور صورة لشاحنته سايبر تراك Cybertruck التي يتم قطرها، وكتب شيريلو: "أحب تسلا سايبرتراك Tesla وCybertruck الخاصة بي، ولكن هناك فشل كارثي في التوجيه والمكابح أثناء رحلة برية مع زوجتي وطفلي الصغير".
يبدو أن مشكلة عجلة القيادة أصابت سايبر تراك التي تم تسليمها حديثًا في الشهر الماضي، حيث شارك عميل آخر من كاليفورنيا يوم السبت أنه قاد سيارته لمسافة ميل واحد قبل أن يتم قطرها.
قام هذا الشخص بنشر منشور على منتدى Cybertruck Owners Club مع صورة لسيارة Tesla EV التي تم شراؤها حديثًا والتي تم استضافتها على شاحنة قطر، ومع ذلك أدعى العميل أن الوكيل لم يتمكن من حل المشكلة، قائلًا: "لقد أسرعت شركة تسلا حقًا في إخراج هذه الشاحنات، يا له من كابوس".
تمت مشاركة منشور مماثل على المنتدى في 5 مارس، يُظهر شاشة بلون الدم الأحمر مع إشعار كبير في المقدمة نصه: "توقف بأمان". تم اكتشاف مشكلة خطيرة في التوجيه".
تُظهر صفحة الملف الشخصي لهذا السائق أنه يعيش أيضًا في كاليفورنيا،"لقد انتقلت سيارتي سايبرتراك مباشرة من التسليم إلى الخدمة (أمر محزن للغاية) وكانت شركة تسلا تقوم بتشخيص المشكلة لمدة 5 أيام، ما زالوا لا يعرفون ما هو الخطأ في ذلك.
يبدو أن تقارير المشكلات المتعلقة بسيارة سايبر تراك Cybertrucks الجديدة تتراكم، بدءًا من المظهر الخارجي المتسخ بسهولة إلى الألواح المنحرفة وخيمة Basecamp الجديدة.
بدأت شركة تسلا بشحن الدفعات الأولى من الخيام للعملاء، والتي تم وصفها على أنها خيمة تخييم فاخرة، لكن البعض ربطها بـ "مخيم المشردين غير المصقول".
ويبدو أن الملحقات التي تم شحنها تفتقد جاذبية الصور الترويجية للشركة، بما في ذلك "المرتبة فائقة النعومة" و"تجربة التخييم المحسنة".
وتتباهى الإعلانات الخاصة بخيمة Basecamp بأنها ستعلق بشكل متساوٍ على الجزء الخلفي من Cybertruck ويظهر مقطع فيديو والدين وطفلًا يتلاءمون بشكل مريح مع الخيمة والنوافذ المغطاة لتوفير "منظر للنجوم.
لكن المالكين الجدد شاركوا مقاطع فيديو وصورًا لما يبدو أنه امتداد لقماش القنب على الجزء الخلفي من شاحنتهم الكهربائية الجديدة، حيث قال البعض إنها لا تختلف عن الخيمة التقليدية ويمكن أن تتسع لشخصين كحد أقصى.
