أنكوش أررورا: كورونا ساهمت في تراجع صناعة السيارات خلال 2022
أكد أنكوش أرورا، الرئيس التنفيذي لشركة المنصور للسيارات، خلال انطلاق فاعليات النسخة الـسابعة من مؤتمر «إيجيبت أوتوموتيف» لصناعة السيارات تحت عنوان خطة الحكومة 2030، خطة النهوض وتطوير قطاع النقل الجماعي، إن القطاع تأثر بالتغيرات التي طرأت على الأسواق سواء المحلية والعالمية.
وأشار أنكوش إلى أن العديد من الأسواق الاسيوية بواقع 50% من الصناعة تأتي من اسيا وخاصة الصين، وكل هذه التطورات حدث خلال الـعشر سنوات الأخيرة الماضية.
وأوضح أن أزمة نقص الرقائق الالكترونية هي ازمة عالمية وتضاعفت أسعارها بسبب عدم توفرها بالأسواق، ونأمل بحلول العام المقبل أن تحل تلك الازمة.
وأضاف أن التداعيات السلبية التي نتجت عن الحرب الروسية الأوكرانية تسببت في زيادة كافة الأسعار الخاصة بمستلزمات الإنتاج التي انعكس ذلك على صناعة السيارات في كافة الدول، موضحا أن الكثير من الدول تواجه العديد من التضخم خلال الفترة القليلة الماضية.
صناعة السيارات
كما أكد "أرورا" أن 60% من النيون المستخدم في الصناعة السيارات تأتي من دولة أوكرانيا وهذا يؤثر على الصناعة بشكل كبير، وعلى الرغم من انتشار الجائحة بدأت الحكومة في الاتجاه نحو إطلاق العديد من المبادرات التي أحدثت تطور في الصناعة فى بداية عام 2021.
وأشار إلى أن السنوات الخمس الماضية كانت البداية من خلال إطلاق العديد من المبادرات بكافة الدول للتحول للطاقة الخضراء والاعتماد «السيارات الكهربائية» وجميع علامات السيارات تقوم بمد عملائها بسيارات بأسعار مناسبة للتسهيل عليه اقتناء السيارات الكهربائية.
كما أوضح أن جائحة فيروس كورونا ساهمت في تراجع صناعة السيارات خلال 2020، حيث أنه في عام 2021 بدأت العملية الانتاجية تتحسن بشكل كبير بنسبة تصل إلى 65%.
وتابع أيضا: أن هناك 200 بليون دولار، متوقع أن تكون ربحًا من هذه النوعية، و406 بليون سيكون هو الربح في المستقبل، وهذا اختلاف كبير، وعند إلقاء النظر إلى السيارات المستقلة سيكون ربحها 33 مليون بحلول 2040".
أما عن مشروع النقل الجماعي متوقع أن يكون المكسب المتوقع 670 بليون دولار، خاصة أن الشباب يرغبون في الاعتماد على وسائل النقل جماعي، أكثر من سياراتهم ، أما عن النقل الكهربائي هناك 120 بليون من العملاء يستخدمون هذه النوعية، ونعتقد أن شحنها يمثل للبعض ازعاج.
