مدبولي: "الأتوبيس الترددي" سيمثل نمطاً حضارياً تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات

اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته اليوم السبت؛ لمتابعة سير العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري، بتفقد محطة السلام، إحدى محطات الأتوبيس الترددي BRT، والذي يتم تنفيذه في إطار توجيهات القيادة السياسية  بضرورة التوسع في تنفيذ شبكات وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة.

وشارك في جولة رئيس الوزراء لتفقد سير العمل في المرحلة الثانية لتطوير الطريق الدائري كلا من: "عاصم الجزار، وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والفريق كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة".

وأوضح "مدبولي" أن مشروع الأتوبيس الترددي يشكل نمط حضاري تحاول الدولة الوصول له في مختلف المشروعات التي تنفذها، وهو ما يساهم في تيسير حركة المواطنين في إطار مخطط من الحفاظ على الانضباط ومنع المظاهر العشوائية.

في الجولة التفقدية، استمع "مدبولي" إلى شرح وزير النقل للموقف التنفيذي لمشروع الأتوبيس الترددي السريع، الذي يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الموجودة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.

وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يتضمن 47 محطة، بواقع 13 محطة علوية، و 26 محطة نفقية، و 8 محطات غير نمطية، مع إتاحة أماكن خاصة بمواقف سيارات الميكروباص وأماكن الانتظار أسفل الطريق الدائري، والتي يتم العمل على تنفيذها بالتعاون بين وزارة النقل والمحافظات، والعمل على طرق ربطها مع محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT الجاري إنشاؤها حاليا.

واستعرض المهندس محمود الشيخ، مدير مشروع الأتوبيس الترددي السريع، موقف العمل على تنفيذ المحطات، والمناذج الخاصة بالواجهات، والمواقع المخصصة لشحن الأوتوبيسات ومنها: "محطة الأتوبيس الترددي بمحور المشير والربط بينها وبين مونوريل العاصمة الإدارية حيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه"