موسيقي فرنسي يصبح أول راكب على الإطلاق داخل السيارة الطائرة: تجربة مذهلة
صنعت شركة سيارات طائرة التاريخ هذا الأسبوع من خلال القيام بأول رحلة طيران في العالم بالسيارة الطائرة مع راكب فيما يمكن أن يكون مستقبل النقل.
وأصبح الموسيقي الإلكتروني الفرنسي الأسطوري جان ميشيل جار أول من وصل إلى مثل هذه الرحلة، حيث حلق مرتين في سماء سلوفاكيا في سيارة AirCar التابعة لشركة KleinVision أمام المتفرجين المذهولين.
وقال جار (75 عاماً) لقناة سكاي نيوز:"في ثانية واحدة تتحدث إلى السائق، وبعد ذلك، تكون هناك في الهواء، تجربة مذهلة".
يظهر مقطع الفيديو الذي أصدرته شركة السيارة الطائرة المجنحة الأنيقة وهي تسير على المدرج على أربع عجلات قبل أن تطير فجأة في الهواء، مثل شيء من أفلام الخيال العلمي، وتصعد إلى السماء. يمكن رؤية جار وهو مبتهج في مقعد الراكب.
تتحول السيارة الطائرة AirCar، التي اخترعها وقادها البروفيسور ستيفان كلاين، من سيارة إلى طائرة جاهزة للطيران في دقائق معدودة فقط.
تمت الموافقة على السيارة الطائرة AirCar للطيران في عام 2022 بعد أكثر من 200 عملية إقلاع وهبوط ناجحة، وأصبحت السيارة الطائرة التي حطمت الأرقام القياسية أول سيارة طائرة تكمل رحلة بين المدن في عام 2021.
وقال أنطون زاجاك، المؤسس المشارك لشركة KleinVision، إنه يأمل أن تكون السيارة الطائرة جاهزة للسوق خلال عام.
تعمل السيارة الطائرة بمحرك BMW سعة 1.6 لتر، لكن زاجاك قال إنه يأمل في تشغيلها بالبطاريات عندما تتقدم التكنولوجيا.
وذكرت صحيفة ذا صن أن السيارة الطائرة AirCar تطير بسرعة تصل إلى 120 ميلاً في الساعة على ارتفاعات تصل إلى 8000 قدم.
وقال زاجاك في بيان: "نحن نسد الفجوة بين الطريق والسماء، ونمنح السيارات الحرية التي كانت ترمز إليها قبل 50 عامًا
بالإضافة إلى رخصة القيادة، يجب على المهتمين بتشغيل AirCar أيضًا إكمال دورة طيران متخصصة مدتها شهرين إلى ثلاثة أشهر، وفقًا لسكاي نيوز.
وفي الوقت نفسه، في الولايات المتحدة، أعلنت شركة Alef Aeronautics المدعومة من SpaceX، وهي شركة ناشئة مقرها وادي السيليكون، الشهر الماضي أنها تلقت ما يقرب من 3000 طلب مسبق لسيارتها الطائرة من الطراز A بقيمة إجما تزيد عن 850 مليون دولار.
مزايا السيارة الطائرة
السيارات ذات المقعدين التي يبلغ وزنها 850 رطلاً، والتي تم الكشف عنها لأول مرة في معرض ديترويت للسيارات العام الماضي، هي مركبة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 110 ميلاً في الساعة في الهواء وما يصل إلى 35 ميلاً في الساعة. على الأرض.
تمت الموافقة على السفر الجوي في مواقع محدودة من قبل إدارة الطيران الفيدرالية العام الماضي، لكنها لا تزال بحاجة إلى موافقة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة حتى تصل إلى الطرق.
في العام الماضي نشرت إدارة الطيران الفيدرالية تقريرًا بعنوان "مفهوم العمليات: التنقل الجوي في المناطق الحضرية" والذي تصور "سيارات الأجرة الجوية" التي تعمل داخل الممرات بين المطارات الرأسية المبنية في مراكز المدن والمطارات.
