رئيس بتروجيت : نفذنا محطتي العبور والمُستقبل في مشروع القطار الخفيف
قال المهندس وليد لطفي رئيس مجلس إدارة شركة بتروجيت، إن الشركة قامت بتنفيذ محطتي العبور والمُستقبل في مشروع القطار الخفيف، حيث تم تنفيذ الأعمال الإنشائية، وتم تنفيذ مسارات القطار من خلال كوبري الروبيكي 1، 2.
وتابع خلال افتتاح محطة عدلى منصور، إن الكباري التى تم تنفيذها وهما الروبيكي 1، 2، يتفادى التقاطع مع المزلقانات وكذلك الطرق، وهو ما يمنع التقاطع على مسار القطار الخفيف، وبالتالي منع المُشكلات التى قد تنتج عن وجود تقاطعات، مُشيرًا إلى أن أهم التحديات التي واجهتهم أثناء تنفيذ المشروع كانت تتمثل في التعديات على الأراضي، ولكن تم التغلب عليها من خلال التعاون ودعم الدولة
وافتتح صباح اليوم الرئيس عبد الفتاح السيسي المرحلة الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT
يبدأ الخط من محطة عدلي منصور بمنطقة السلام ( أضخم محطة تبادلية في الشرق الأوسط ) حتى محطة الثقافة والفنون بالعاصمة الإدارية الجديدة.
عدد محطات القطار 12 محطة وسعر التذكرة لـ3 محطات 15 جنيه، وسعر التذكرة حتى 5 محطات 20 جنيه، وسعر التذكرة حتى 7 محطات 25 جنيه، وسعر التذكرة حتى 9 محطات 35جنية
محطات القطار المقرر تشغيلها من عدلى منصور حتى مدينة العاشر هي""محطة عدلى منصور – محطة العبور- المستقبل – الشروق – هيليوبوليس الجديدة- بدر – المنطقة الصناعية – مدينة المعرفة" ثم تستكمل باقى المحطات لمدينة العاشر في المرحلة الرابعة للمشروع وهى "غرب العاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة".
اجمالى عدد القطارات بالمرحل الأولى والثانية 22 قطارا بتكلفة 227 مليون دولار.
